الگو سازي از بهترين يا Bench marking ) BM )

الگو سازي از بهترين يكي از روشهاي بهبود بهره‌وري و حفظ موقعيت رقابتي سازمان‌هاست كه از نيمه دهه 90 به طور مشخص مورد توجه قرار گرفت . در ابتدا اين روش بيشتر در حوزه توليد به كار گرفته مي شد. اما اكنون به يك ابزار مديريتي تبديل شده كه تقريبا" همه جا كاربرد دارد.
كمپاني زيراكس (Xerox) از اولين پيشقدمان كاربرد روش BM در فعاليتهاي مديريتي بود.
الگوسازي از بهترين جستجوئي است براي شناسائي سازمان‌هايي با بهترين عملكرد Best practice و آگاهي از نحوه انجام فرآيندها در اين سازمان ها و كاربرد مناسب آنها در محيطي ديگر.
بهترين شرايط براي همه سازمان‌ها و تحت شرايط مختلف ممكن است متفاوت باشد.

ادامه نوشته

ECU

 

 مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...

ادامه نوشته

تئوری منطق فازی

 

تئوری منطق فازی

بر خلاف آموزش سنتي در رياضي، او منطق انساني و زبان طبيعت را وارد رياضي کرد. شايد بتوان با دو رنگ سياه و سفيد مثال بهتري ارائه داد. اگر در رياضي، دو رنگ سياه و سفيد را صفر و يک تصور کنيم، منطق رياضي، طيفي به جز اين دو رنگ سفيد و سياه نمي بيند و نمي شناسد. ولي در مجموعه هاي نامعين منطق فازي، بين سياه و سفيد مجموعه اي از طيف هاي خاکستري هم لحاظ مي شود و به اين طريق فصل مشترک ساده اي بين انسان و کامپيوتر بوجود مي آيد.

ادامه نوشته

ارائه قایق دلفین مانند با قابلیت انتقال مسافران به زیر آب

طراحی دلفین بیونیک برای نجات جان انسان ها در شرایط بد جوی

قایق مسافری جدیدی که مسافران خود را به زیر سطح آب منتقل می سازد، قابلیت چرخش 360 درجه را دارد و همچون دلفینی به حالت عمود قرار می گیرد، اوایل سال آینده ارائه خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، "توماس رو" طراح سیستمی تحت عنوان "دلفین بیونیک" درخصوص طرح ابتکاری خود گفت: این وسیله از قابلیت های بسیاری در آینده از جمله نجات جان انسان ها در شرایط نامساعد جوی در اقیانوس ها برخوردار است.

این دلفین بیونیک که به یک موتور Corvette با قدرت 425 اسب بخار مجهز است، از توانایی گشت زنی روی آب با سرعت بیش از 55 مایل در ساعت برخوردار است.

بنا بر گزارش سی ان ان، مسافران دلفین بیونیک درست مانند مسافران اتومبیل های مسابقه ای یک کمربند 4 جهته را به بدن خود می بندند.

این دلفین از ترکیبی از مواد از جمله Kevlar که در جلیقه های ضدگلوله به کار می رود، تشکیل شده تا تاب تحمل در شرایط دشواری از جمله وزش بادهایی با سرعت 200 مایل در ساعت را داشته باشد.

دلفین بیونیک وسیله ای نه کاملا زیرآبی و نه مطلقا روی آبی است بلکه هر دوی این خواص را دارد.

خبرگزاری مهر

 

کار تیمی

كشور ما ايران يكي از كشورهايي است كه داراي سابقه و فرهنگ كار تيمي است. در ساختار اجتماعي سنتي ما بويژه در جماعتهاي روستايي و عشايري كه قرنها ستونهاي بناي اجتماعي بوده‌اند، بسياري از كارها به شكل تيمي و با همكاري انجام شده است. اما فرهنگ و نگرش كار تيمي تا حدي كه پاسخگوي نيازهاي كنوني باشد قوام نيافته است

كتاب 17 اصل كار تيمي، به سه مقدمه و 17 فصل، در 224 صفحه ترجمه و منتشر شده است. جان ماكسول نويسنده كتاب پرآوازه صفتهاي بايسته يك رهبر در كتاب 17 اصل كار تيمي رمز و راز اين كار را با خوانندگان در ميان مي‌گذارد و تاكيد دارد كه در يك سازمان اهميت تشكيل تيم از توليد محصول كمتر نيست.
كشور ما ايران يكي از كشورهايي است كه داراي سابقه و فرهنگ كار تيمي است. در ساختار اجتماعي سنتي ما بويژه در جماعتهاي روستايي و عشايري كه قرنها ستونهاي بناي اجتماعي بوده‌اند، بسياري از كارها به شكل تيمي و با همكاري انجام شده است. اما فرهنگ و نگرش كار تيمي تا حدي كه پاسخگوي نيازهاي كنوني باشد قوام نيافته است.

ادامه نوشته

انواع موتورهای جت

موتور های جت کلا به هفت دسته تقسيم می شوند:

۱.توربين گاز

۲.توربو فن

۳.رم جت

۴.پالس جت

۵.پرشر جت

۶.توربو جت

۷.توربو پراپ

ادامه نوشته

پيستونهاي فولادي جديد براي موتورهاي پر قدرت 

 

قابليت تحمل فشار بالا (بيش از 200 bar) و همچنين تنش‌هاي حرارتي بالاي درون سيلندر براي قطعات سيلندر از جمله پيستون بسيار حياتي است. تلاش براي افزايش استحكام پيستون‌ها با محدوديت اندازه همراه است. به تازگي پيستونهاي مونوترم(Mono term) توليد شده‌اند كه استحكام و عمر بالا، وزن و اصطكاك كمتري دارند. پيش از نيز پيستون‌هاي فروترم(Ferrotherm) توليد شده بودند كه جايگزين پيستونهاي آلومينيومي سنتي شدند. تاج(Piston Crown) اين پيستون از فولاد فورج شده و پايه آن از جنس آلومينيوم ساخته مي شود. اين نوع پيستون. اما استاندارد هاي Euro 4 و US 07 براي ساخت موتورها اين نوع پيستون را در آستانه بازنشستگي قرار داده است. پيستونهاي مونوترماز يک قطعه فورج شده ساخته مي شوند و در نتيجه بر خلاف پيستونهاي فرو ترم پايه پيستون(Piston Skirt) با بدنه و تاج آن يکپارچه ساخته مي شود. اتصال مستقيم پايه پيستون به بدنه موجب مي شود تا مقطع تحمل کننده فشار در پيستون براي تحمل حداکثر فشار داخل سيلندر افزايش يابد. در نتيجه پين پيستون نيازي به نگه داشتن پايه پيستون ندارد و مي تواند کوتاه تر و سبکتر باشد. پايه فولادي که در برابر حرارت پايدار است اصطکاک را کاهش داده و همچنين کاهش فواصل آببندي منجر به هدايت بهتر پيستون مي شود. هدايت بهتر پيستون مخصوصا در قسمت رينگها باعث کاهش مصرف روغن مي شود. علاوه بر آن پيستون هاي مونوترم استحكام و عمر بيشتري دارند. اين نوع پيستون علاوه بر تحمل حداکثر فشار تا 250 bar مزاياي ديگري از جمله کاهش مصرف سوخت و روغن و کاهش صدا و وزن دارند. هم‌اكنون موتورهاي داراي پيستون مونوترم درامريکاي شمالي توليد انبوه رسيده‌است و در حال حاضر بيشتر در وسايل نقليه، ساختمان سازي و صنايع دريايي استفاده مي‌شوند. استفاده از پيستونهاي مونوترم در اروپا و آسيا نيز در حال افزايش است.

کریسمس  مبارک

از اساتید و مدرسین محترم رشته ی مهندسی صنایع برای عضویت در هیأت علمی یکی از دانشگاههای معتبر دولتی نزدیک تهران و همچنین تدریس به صورت حق التدریسی با حقوق و امکانات و مزایای مکفی دعوت به عمل می آید در صورت تمایل رزومه ی کامل و همچنین شماره ی تماس خود را به آدرس

([e-mail]) ارسال فرمایید < با ذکر دروس تخصصی که توانایی تدریس آن را دارید> اساتید و مدرسین دانشگاههای دولتی تهران در اولویت قرار دارند.

                       از دوستان علاقمند به همکاری در وبلاگ دعوت به همکاری می شود

برای کسب اطلاعات بیشتر مشخصات خود را به آدرس([e-mail]) ارسال فرمایید

 

ِِEFQM

 

تعالي سازماني

تغييرات به وجود آمده در اقتصادجهاني و تلاش هاي انجام شده توسط سازمان جهاني ( WTO ) در راستاي جهاني كردن اقتصاد و افزايش رقابت ، كشورهاي مختلف اعم از توسعه يافته و يا در حال توسعه را به اين باور رسانده است كه براي حضور و بقا در بازارهاي منطقه اي ، جهاني و حتي داخلي بايد توان و قابليت رقابت پذيري صنايع و سازمان و سازمان هاي خود را افزايش دهند . مدل هاي تعالي سازماني يا سرآمدي كسب و كار ، بعنوان ابزارهاي قوي براي سنجش ميزان استقرار سيستم ها در سازمان هاي مختلف به كار گرفته مي شوند . با بكار گيري اينگونه مدل ها ، ضمن اينكه يك سازمان ميزان موفقيت خود را در اجراي برنامه هاي بهبود در مقاطع مختلف زماني مورد ارزيابي قرار مي دهد ، مي تواند عملكرد خود را با ساير سازمان ها و به ويژه بهترين آنها مقايسه نمايد .

ادامه نوشته

 

مزاياي بيوپليمر

 

منبع :http://www.mec.ir
پليمر هاي متداول امروزي از نفت خام ساخته مي شوند كه با توجه به محدود بودن منابع نفتي بايد به تدريج با بيوپليمر ها كه از منابع تجديد شونده ساخته مي شوند، جانشين شوند. بيوپليمر از نظر بيوشيمي دان ها عبارت است از ماكرومولكول هاي بيولوژي كه از تعداد زيادي زير واحد كوچك و شبيه به هم كه با اتصال كووالانسي به هم متصل شده اند ويك زنجيره طولاني را ايجاد مي كنند، ساخته شده اند. در روند طبيعي، بيوپليمر ها و يا همان ماكرومولكول ها، تركيبات داخل سلولي هستند كه قابليت زنده ماندن را به ارگانيسم در شرايط سخت محيطي مي دهند.

ادامه نوشته

سالروزمیلاد پیامبر رحمت

حضرت عیسی مسیح(ع) را تبریک عرض میکنیم

 

 

 

مهندسی صنایع

چارچوب هفت اس

منبع : سايت «راهكار مديريت»

چكيده

تغيير و حركت سازمان متأثر از تعامل ميان هفت بعد ساختار، استراتژي، سيستم‌ها، سبك، كاركنان، مهارت‌ها و ارزش‌هاي مشترك است. گروه مشاوران مكينزي اين واقعيت را در قالب چارچوب هفت اس بيان كردند. اين مقاله به شرح مختصر چارچوب هفت اس مي‌‌پردازد.

 

1- مقدمه

وقتي سخن از سازمان به ميان مي‌آيد اولين چيزي كه به ذهن افراد درگير در مسائل مديريت سازمان مي‌رسد ساختار سازماني آن است؛ نمودار سازماني، ميزان تمركز، نوع ارتباطات، نحوه كنترل، و نظير آن. از سوي ديگر نظريه‌پردازان مديريت در يك قدم جلوتر، ساختار و استراتژي سازمان را متأثر از يكديگر مي‌دانند و ابعاد ديگر سازمان را در نظر نمي گيرند. واترمن، پيترز، و فيليپس (1980) با اين رفتار معمول موافق نبودند و در مقاله خود با عنوان «ساختار سازمان نيست» چارچوبي براي نگرش و بررسي سازمان ارائه دادند. آنها معتقدند كه تغيير و حركت سازمان متأثر از تعامل ميان هفت بعد ساختار¹، استراتژي²، سيستم‌ها³، سبك⁴، كاركنان⁵، مهارت‌ها⁶ و ارزش‌هاي مشترك⁷  (اهداف متعالي) است و آن را چارچوب  (يا مدل) هفت اس  (به دليل حرف اس انگليسي در اول كلمه انگليسي هر يك از هفت بعد) ناميدند و از آنجايي كه پژوهش آنها در شركت مشاوران مكينزي انجام شد به هفت اس مكينزي‌⁸ نيز مشهور است

ادامه نوشته

خبر

دوره مکاتبه ای تربیت مدیران تضمین کیفیت و تعالی سازمان

شرح دوره : شما بعنوان مدیرکیفیت و یا تعالی سازمان ،باید از سیستم ها و مدل های موجود و نحوه پیاده سازی آنها مطلع باشید در این دوره شما بوسیله جزوات  ویژه ،با ساختار مدل تعالی (EFQM) ، مدیریت استراتژیک ، BSC، سیستم های مدیریتی مانند ISO 9001 و OHSAS18001 و...  همچنین سیستم هایی مانند مدیریت زنجیره تامین و ... مرتبط با این سیستم ها آشنا می شوید.در نهایت با برگزاری جلسه رفع اشکال آماده گزاندن آزمون می گردید .

 

ادامه نوشته

مهندسی مکانیک(جامدات)

توربواستريمر و افزايش بازده موتور خودرو

بخش بزرگي از انرژي حاصل از احتراق درون موتور به صورت انرژي حرارتي از اگزوز خودرو خارج مي شود. اگر بتوان اين انرژي را به گونه اي بازيافت نموده و مجدداً مورد استفاده قرار داد، مي توان تا حدود هشتاد درصد اتلاف انرژي در اگزوز را کاهش داد. تلاش محققين شرکت بي-ام-و در اين زمينه، پيدايش فناوري جديدي با نام توربواستريمر را سبب شده است که نسل جديدي از خودروهاي هيبريدي را به وجود خواهد آورد.

ادامه نوشته

خبر

به همت پژوهشگران صنعت نفت مبدل كاتاليستي اگزوز خودرو با قابليت رفع گازهاي آلاينده خروجي طراحي و ساخته شد

ایسنا

مبدل كاتاليستي خودرو در مقياس آزمايشگاهي به همت پژوهشگران پژوهشكده صنعت نفت طراحي و ساخته شد. دكتر محمد ايراني در گفت‌وگو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا) اظهار داشت: اين مبدل كاتاليستي كه با تلاش يك سال و نيمه محققان پژوهشگاه صنعت نفت ساخته شده مي‌تواند حدود 95 تا 99 درصد گازهاي خروجي از اگزوز را به گازهاي بي‌خطر براي محيط زيست تبديل كند. وي خاطرنشان كرد: مبدل كاتاليستي اگزوز خودرو كه بين موتور و انباري اگزوز خودرو نصب مي‌شود گازهاي آلاينده خروجي از اگزوز خودرو را به تركيبات ناآلاينده و بي‌ضرر براي محيط زيست تبديل كرده و كاهش بسيار زياد آلاينده‌هاي حاصل از احتراق سوخت را سبب مي‌شود.

ادامه نوشته